В работе над проектом принимали участие Министерство транспорта, Министерство финансов и Национальная автодорожная компания (МААЦ). Проект предусматривает работы по созданию и расширению дорог на 2011-2016 гг., его стоимость составила 27 млрд. шекелей, а реализация проекта "Нетивей Исраэль" обошлась в 10,5 млрд. В программу входят несколько мегапроектов по строительству транспортных дорог.
Целью программы является приближение периферии к центральным частям города, повышение уровня безопасности на магистралях междугороднего назначения и приведение их в соответствие с темпами увеличения транспортных средств в стране.
Ведущей организацией в преобразованиях израильской транспортной системы является МААЦ. Министерство транспорта вкладывает средства в прокладку новых транспортных магистралей. Кроме этого, выделяются деньги на строительство новых дорожных развязок и модернизацию имеющихся. Со слов министра, программа предусматривает железнодорожные соединения, основным пунктом которых будет Хайфа.
В программу деятельности МААЦ входит развитие дорожной сети между городами, профилактическое обслуживание дорог, безопасность аварийно-опасных дорожных участков, планирование и разработка новых проектов, а также создание системы управления движением. При строительстве новых дорог учитывается увеличения числа велосипедистов и внедрение экологически чистых технологий.
Долгосрочная программа включает в себя действия по предотвращению ДТП и повышению уровня безопасности, уменьшение количества заторов за счет развития сети дорог, эффективное использование имеющихся маршрутов, ремонт существующих дорог, увеличение профтехобслуживания, сохранение окружающей среды, а также привлечение частного финансирования к реализации государственных проектов.
Со слов министра, транспортная система Израиля не знала таких огромных вложений в развитие, хотя этого недостаточно для достижения поставленных целей.
Недвижимость в Лондоне
Итоги 2010 года: жилье не стало доступнее
Военные должны быть полностью обеспечены жильем в следующем году
